URBI

Ve své diplomové práci se Tomáš Chludil zabýval designem tramvaje blízké budoucnosti, která by se na pražskou kolejovou síť měla vydat v roce 2030. Mírně futuristický, ale v existujících technologiích a reálných podmínkách usazený projekt využívá potenciálu autonomního řízení, jehož aplikace v oblasti veřejné dopravy je v současnosti již dobře představitelná. To vyplývá i z diskusí, které Tomáš od samého začátku vedl se specialisty ze společnosti Škoda Transportation. Firma Tomášovi poskytla základní technické podklady, přičemž předmětem úvodních jednání bylo obousměrné kolejové vozidlo umožňující vzájemné spojování do delších souprav. Vzhledem k početným úskalím, která vize propojitelných a prostupných vozů přinášela, se však Tomáš od představ konzultantů ze Škody Transportation postupně odchýlil a vydal se cestou oddělených modulů, jež bude možné doplňovat do městského provozu jeden po druhém, podle aktuálního počtu cestujících. Pro autora bylo důležité, aby byla výsledná tramvaj bezpečná a její estetický výraz pokud možno univerzální a neutrální. Cestujícím umožňuje vůz výhled skrze přední i zadní stěnu, na střeše jsou umístěny fotovoltaické panely napájející některé systémy a čelo tramvaje je opatřeno vnějším airbagem.